Centro de distribución en EE. UU.: Lo que las marcas de comercio electrónico del Reino Unido deben saber antes de expandirse

Resumen

Realizar envíos a clientes en EE. UU. desde el Reino Unido implica plazos de entrega lentos y costes de envío elevados que pueden acabar con las tasas de conversión. Un centro de distribución en EE. UU. soluciona esto al situar su inventario en el mercado local, lo que le permite alcanzar velocidades de entrega nacionales y asumir los aranceles por adelantado. Los operadores logísticos (3PL) en EE. UU. se encargan de los trámites aduaneros, la preparación de pedidos y las devoluciones, pero elegir al socio equivocado puede salir más caro que quedarse en casa. La ubicación, las integraciones con el sistema de gestión de almacenes (WMS) y la gestión de devoluciones deben estar resueltas antes de firmar nada.

Puntos clave

Lograr una distribución eficiente en EE. UU. depende de una serie de decisiones que la mayoría de las marcas dejan para demasiado tarde. Esto es lo más importante:

•        La elección entre la Costa Este y la Costa Oeste determina el tiempo de tránsito desde el Reino Unido y su zona de envío nacional media; ambos factores definen el coste por pedido.

•        Las normas aduaneras cambiaron en 2025: se eliminó el umbral de minimis, por lo que todos los productos con destino a EE. UU. están sujetos a aranceles independientemente de su valor. La planificación de los costes de entrega (landed cost) debe tener esto en cuenta desde el principio.

•        Las integraciones con el WMS no son negociables. Si un 3PL no puede conectarse correctamente con Shopify, WooCommerce o Amazon, terminará gestionando los pedidos manualmente a gran escala.

•        La distribución DTC (venta directa al consumidor) y B2B tienen requisitos diferentes. La preparación para Amazon FBA, los palés listos para venta minorista y el envío de paquetes individuales requieren un manejo distinto; no todos los 3PL en EE. UU. ofrecen los tres servicios.

•        La planificación de las devoluciones debe formar parte de su economía unitaria antes de empezar. Enviar devoluciones de EE. UU. al Reino Unido rara vez es rentable, y un proceso de devolución deficiente perjudica la intención de recompra.

Hacer esto bien desde el principio le evitará tener que renegociar contratos o cambiar de proveedor a los seis meses.

Por qué las marcas británicas buscan centros de distribución en EE. UU.

El mercado de comercio electrónico de EE. UU. es el objetivo de expansión más directo para la mayoría de las marcas británicas, y las cifras lo respaldan. El idioma compartido, los hábitos de compra similares y una base de consumidores que compra activamente productos transfronterizos lo convierten en el primer paso lógico fuera de Europa. La cuestión no es si merece la pena entrar en el mercado, sino cómo hacerlo sin que los costes logísticos se coman el margen.

La magnitud del mercado de comercio electrónico en EE. UU.

El mercado de comercio electrónico de EE. UU. es realmente enorme. Según la Oficina del Censo de EE. UU., las ventas de comercio electrónico en el cuarto trimestre de 2025 alcanzaron los 316.100 millones de dólares, un 5,3 % más que el año anterior, lo que representa el 16,6 % de todas las ventas minoristas en EE. UU. Ese crecimiento constante y compuesto significa que la oportunidad para las marcas británicas está abierta, y seguirá estándolo.

Puede consultar las últimas cifras trimestrales directamente en los datos de comercio electrónico de la Oficina del Censo de EE. UU.. Las cifras confirman lo que muchos fundadores británicos ya sospechan: los consumidores estadounidenses compran en línea a un ritmo que genera un volumen real, incluso para marcas de nicho que tardarían años en lograr una tracción equivalente en su país.

La brecha que más notan las marcas británicas es la velocidad de entrega. Cuando se envía desde un almacén en el Reino Unido, un cliente estadounidense debe esperar entre seis y doce días en una buena semana, y eso sin contar los retrasos en aduanas. Los competidores nacionales en EE. UU. realizan envíos en un plazo de 2 a 4 días. Esa diferencia por sí sola es suficiente para perder la venta en la segunda compra, incluso si la primera se concreta.

El argumento estratégico para localizar su distribución

Localizar su inventario en EE. UU. cambia por completo la economía de sus ventas en ese mercado. Al almacenar localmente, usted asume los aranceles por adelantado como parte de su costo de entrega, en lugar de trasladar cargos inesperados al cliente en el momento de la recepción. Los clientes que reciben un cargo aduanero sorpresa en un paquete internacional rara vez vuelven a comprar.

Bezos.ai opera en múltiples mercados internacionales, incluido EE. UU. Puede consultar la lista completa de países y el soporte de expansión en la página de expansión de países. Contar con un socio logístico que ya opera en el país elimina la necesidad de negociar con almacenes locales desde cero.

La velocidad de entrega también impulsa las tasas de recompra de una manera difícil de cuantificar hasta que se pone a prueba. Las marcas que han trasladado su inventario a EE. UU. reportan constantemente mayores tasas de nuevos pedidos, menos consultas de servicio al cliente sobre el estado de los envíos y reseñas de productos notablemente mejores. La fricción en las devoluciones también disminuye: la logística inversa local permite que el cliente devuelva el producto sin pagar gastos de envío internacionales, lo que elimina una de las mayores barreras para la primera compra.

Cómo funcionan los centros de cumplimiento en EE. UU. para marcas de comercio electrónico

Antes de evaluar a un socio logístico (3PL), es útil comprender el ciclo completo que seguirá su inventario una vez que llegue a EE. UU. El proceso es prácticamente igual al cumplimiento en el Reino Unido, pero con una mayor complejidad en cuanto a las aduanas en la entrada y la combinación de transportistas en la salida.

El ciclo principal de cumplimiento

El inventario llega a un centro de cumplimiento en EE. UU. desde su fabricante o desde el Reino Unido. El almacén lo recibe, lo registra en el sistema de gestión de almacenes (WMS) y lo deja disponible para la asignación de pedidos. A partir de ahí, los pedidos llegan desde sus canales de venta (Shopify, Amazon, WooCommerce) y se dirigen al equipo de preparación. Los operarios recogen los artículos, los empaquetadores los encajan y etiquetan, y el paquete se entrega al transportista antes de la hora límite para la salida de ese día.

La visibilidad del inventario en tiempo real es la base de todo el proceso. Si la sincronización de su WMS funciona correctamente, cada pedido activa una deducción de inventario y sus niveles de stock se mantienen precisos en todos los canales sin intervención manual. Las devoluciones se gestionan de la misma manera: se reciben, inspeccionan, reponen o eliminan, y se reconcilian en el sistema.

La siguiente tabla muestra las etapas principales y los puntos de referencia de SLA que debe exigir a un 3PL en EE. UU. antes de firmar.

Los SLA solo son útiles si están redactados en su contrato con consecuencias financieras en caso de incumplimiento. Un 3PL que promete una recepción de entrada en cinco días y habitualmente tarda diez es un problema, uno que saldrá a la luz en los momentos de mayor demanda.

Cumplimiento DTC frente a B2B en EE. UU.

El cumplimiento DTC (directo al consumidor) en EE. UU. es sencillo en principio: llega un pedido, sale un paquete. El B2B es más complejo. Si vende al por mayor a minoristas estadounidenses o prepara inventario para Amazon FBA, los requisitos se multiplican. La preparación para Amazon FBA implica aplicar etiquetas FNSKU a cada unidad, cumplir con las reglas de contenido de las cajas y empacar según las especificaciones exactas de Amazon; cualquier desviación provoca el rechazo de los envíos entrantes.

El comercio minorista y mayorista añade su propia capa de complejidad. Los minoristas estadounidenses a menudo requieren cumplimiento EDI, etiquetado a nivel de caja con códigos de barras ASIN específicos y palés construidos según especificaciones particulares de altura y peso. Un 3PL que maneja bien el DTC puede no tener la experiencia o el equipo para el cumplimiento B2B. Si planea operar ambos canales desde el mismo almacén en EE. UU., confirme explícitamente que la instalación lo haya hecho antes y solicite referencias de clientes.

Costa Este frente a Costa Oeste: ¿Dónde debería ubicar su inventario?

La pregunta más común que hacen las marcas del Reino Unido al planificar su cumplimiento en EE. UU. es qué costa elegir. La respuesta depende de dónde estén sus clientes, de dónde provenga su inventario y de cuánto esté dispuesto a gastar en envíos nacionales para llegar rápidamente a las partes del país que su almacén no cubre.

Compensaciones geográficas para marcas del Reino Unido

Para las marcas del Reino Unido que envían inventario desde Gran Bretaña, la Costa Este tiene una ventaja práctica: un tiempo de tránsito más corto en el trayecto de entrada. Un contenedor de Felixstowe a Nueva Jersey suele tardar entre diez y doce días en el mar. El mismo contenedor a Los Ángeles tarda considerablemente más, a menudo entre veinte y treinta días, ya que generalmente se enruta a través del Canal de Panamá. Si envía inventario de reposición por vía aérea, la diferencia se reduce, pero el costo por kilo aumenta drásticamente.

El argumento de la densidad de población favorece a la Costa Este para la mayoría de las marcas DTC de consumo. Un solo almacén en Nueva Jersey o Pensilvania lo sitúa a un alcance de envío terrestre de dos días de aproximadamente el 60-70% de la población de EE. UU. Eso importa más que el tiempo de tránsito de entrada si sus clientes están concentrados en el noreste y el medio oeste.

Zonas de envío y realidad de los plazos de entrega

Las empresas de transporte en EE. UU. (UPS, FedEx y USPS) calculan el precio de los paquetes nacionales mediante un sistema de 8 zonas, donde la zona 1 es su área local inmediata y la zona 8 es el punto más lejano del país. La diferencia de coste entre la zona 1 y la zona 8 puede ser entre un 60 y un 80 % mayor para el mismo peso de paquete. 

Esa diferencia es la razón por la que la ubicación de su almacén afecta directamente a la rentabilidad por pedido.

El envío terrestre desde la costa este suele tardar entre cinco y siete días laborables en llegar a la costa oeste. La mayoría de los consumidores estadounidenses aceptan ese plazo para pedidos estándar, pero categorías como regalos, moda y cualquier artículo con una ocasión específica se benefician de opciones más rápidas. Si su base de clientes es realmente nacional, un centro logístico en el Medio Oeste o dividir el inventario en dos almacenes reduce considerablemente los tiempos de tránsito, aunque a costa de una gestión de inventario más compleja y mayores costes fijos.

Aduanas, aranceles y cumplimiento normativo transfronterizo

El cumplimiento normativo transfronterizo es un aspecto de la expansión en EE. UU. que la mayoría de las marcas subestiman hasta que su primer envío queda retenido en la aduana. Las normas cambiaron en 2025 de forma que afectan directamente a las marcas británicas que envían existencias a EE. UU., y los cambios no son menores.

Qué cambió para las marcas británicas en 2025

Antes de agosto de 2025, las mercancías que entraban en EE. UU. con un valor declarado inferior a 800 dólares (el umbral de minimis) pasaban por la aduana sin pagar aranceles. Ese umbral fue eliminado. Todos los productos con destino a EE. UU., independientemente de su valor, están ahora sujetos a los aranceles correspondientes. Para las marcas británicas que han construido un modelo basado en envíos internacionales directos al consumidor con precios bajos por unidad, esto cambia sustancialmente su estructura de costes.

La precisión en los códigos SA (Sistema Armonizado) es ahora más crítica que nunca. El tipo de arancel aplicado a sus productos depende de cómo se clasifiquen, y una clasificación errónea conduce a un pago excesivo o, lo que es peor, a sanciones y retrasos. La Administración de Comercio Internacional ofrece un punto de partida práctico: la página de aranceles de importación, tasas y recursos incluye herramientas de búsqueda de aranceles, la base de datos de información aduanera y orientación sobre la clasificación de códigos SA; todo ello directamente relevante para las marcas británicas que importan existencias a EE. UU.

Almacenar existencias en un estado de EE. UU. también genera obligaciones de nexo fiscal para el impuesto sobre las ventas. Una vez que tiene inventario en un estado, es posible que deba recaudar y remitir el impuesto sobre las ventas de las compras realizadas por clientes en ese estado. La mayoría de las marcas de comercio electrónico gestionan esto a través de la configuración de impuestos de Shopify o WooCommerce, pero debe confirmar en qué estados tiene almacenes su operador logístico (3PL) antes de comenzar.

Pasos prácticos antes de realizar envíos a EE. UU.

Gestionar correctamente las aduanas es una cuestión de seguir una lista de verificación; no hay atajos, pero tampoco es tan complejo como parece una vez que se ha hecho la primera vez. Los pasos a continuación cubren lo mínimo que debe resolver antes de su primer envío de entrada.

• Confirme los códigos SA para cada SKU de su catálogo. Si no está seguro, un agente de aduanas puede clasificarlos por una tarifa fija por producto.

• Obtenga un número de identificación patronal (EIN) del IRS o contrate a un agente de aduanas para que actúe como su importador registrado sin necesidad de uno.

• Identifique en qué estados de EE. UU. se encuentran los almacenes de su 3PL y regístrese para el impuesto sobre las ventas donde se aplique el nexo. La mayoría del software de impuestos para comercio electrónico (TaxJar, Avalara) puede automatizar el cálculo.

• Decida sus Incoterms. DDP (Delivered Duty Paid) significa que usted asume el arancel y el cliente ve un precio final claro. DAP (Delivered At Place) traslada el arancel al cliente y, en la mayoría de los contextos B2C, eso acaba con la conversión.

Los almacenes aduaneros y las zonas de comercio exterior (FTZ) ofrecen opciones adicionales para marcas con grandes volúmenes o cadenas de suministro complejas, permitiéndole diferir el pago de aranceles hasta que las existencias salgan de las instalaciones. Vale la pena explorarlos una vez que tenga una idea clara de su combinación de SKU y volumen en EE. UU., aunque añaden carga administrativa para operaciones más pequeñas.

Tecnología e integraciones: qué preguntar a un 3PL en EE. UU.

La infraestructura tecnológica de un centro logístico en EE. UU. es el factor que determina si el trabajo diario fluye sin problemas o si empieza a hacerle perder tiempo. La configuración de la integración suele ser un proceso único, pero si el sistema de gestión de almacenes (WMS) del operador logístico (3PL) no se conecta correctamente con sus canales de venta, tendrá que gestionar los niveles de stock y el estado de los pedidos manualmente, y eso no es escalable.

Conectividad de plataformas y WMS

Shopify, WooCommerce y Amazon son las tres integraciones que cubren a la mayoría de las marcas británicas que entran en el mercado estadounidense. Un 3PL que gestione las tres mediante una conexión API directa —sin recurrir a soluciones intermedias de terceros— supone una ventaja competitiva real. La sincronización del inventario en tiempo real permite que sus niveles de stock se actualicen en el momento en que se prepara un pedido, lo que evita la sobreventa y elimina la necesidad de conciliaciones manuales.

La infraestructura logística internacional de Bezos.ai se basa en la gestión de inventario en tiempo real, la integración multicanal y la gestión automatizada de pedidos; puede obtener más información en la página de operaciones logísticas internacionales. Para las marcas británicas que gestionan stock en almacenes del Reino Unido y EE. UU. simultáneamente, contar con un portal de vendedor único con visibilidad de ambos es la diferencia entre una complejidad manejable y un quebradero de cabeza en la elaboración de informes.

La integración del portal de devoluciones también es importante, y a menudo es lo último que las marcas revisan durante la incorporación. Si el WMS de su 3PL no se conecta con su plataforma de devoluciones, el stock devuelto se queda en una cola de clasificación sin actualizar su inventario. Esto genera stock fantasma —unidades que aparecen como disponibles pero que no se pueden vender— y erosiona silenciosamente su margen con el tiempo.

Evaluación de la tecnología antes de firmar

Solicite una demostración en vivo del portal antes de comprometerse con un contrato de 3PL. Las capturas de pantalla y los textos publicitarios no le dirán si la interfaz es funcional o si los datos son realmente en tiempo real. Una buena demostración de WMS muestra el flujo de pedidos desde la recepción hasta el envío, los niveles de stock actuales y cómo se gestiona una excepción cuando ocurre un error de preparación o un fallo del transportista.

•        Pregunte cuánto tiempo lleva la configuración de la integración. Con una API bien diseñada, una conexión a Shopify debería realizarse en menos de 30 minutos; cualquier plazo que se mida en semanas sugiere un desarrollo a medida o una solución improvisada.

•        Confirme si el WMS es propio o de marca blanca. Los sistemas de marca blanca varían en cuanto a la calidad del soporte y los ciclos de actualización.

•        Aclare la propiedad de los datos. Sus registros de inventario, historial de pedidos y datos de clientes deben seguir siendo suyos; confírmelo en el contrato antes de firmar.

•        Solicite el historial de tiempo de inactividad de los últimos 12 meses. Cualquier proveedor que no pueda proporcionar esta cifra es porque no la registra o porque no está orgulloso de ella.

•        Pregunte por los protocolos de escalada cuando un error del sistema afecte a los pedidos en curso. Una cola de tickets con un SLA de 48 horas no es aceptable durante los periodos de mayor actividad.

La conversación sobre tecnología también es un buen indicador de la madurez operativa del 3PL. Los proveedores que han invertido en su propio WMS suelen ofrecer una mayor precisión en la preparación de pedidos, procesos de entrada más limpios y un cumplimiento de los SLA más fiable en todos los aspectos.

Gestión de devoluciones en EE. UU.

Las tasas de devolución en EE. UU. en categorías como ropa, calzado y electrónica de consumo pueden ser superiores a la media del Reino Unido; algunas estimaciones sitúan las devoluciones de moda en EE. UU. entre el 20% y el 30% de los pedidos online. Para una marca que acaba de entrar en el mercado estadounidense, es una cifra que debe someter a pruebas de estrés frente a su modelo de margen antes del lanzamiento, no después.

Por qué la logística inversa necesita su propio plan

Devolver productos desde EE. UU. a un almacén en el Reino Unido rara vez resulta rentable. El coste del envío, sumado a los aranceles de reimportación en el Reino Unido, puede superar el valor del producto para cualquier artículo con un precio de venta al público inferior a unas 50 libras. La solución práctica para la mayoría de las marcas es procesar las devoluciones localmente: inspeccionar, reponer las unidades vendibles y desechar o liquidar las que no lo sean.

Vale la pena considerar los reembolsos sin devolución para artículos de bajo valor, donde el coste de la logística de retorno supera el valor de reventa del producto. Puede resultar más barato dar de baja y reembolsar directamente un accesorio de 12 libras que cuesta 6 libras recibir, inspeccionar y reponer. Esa decisión debe formar parte de su política de devoluciones antes del lanzamiento, no ser una decisión caso por caso cuando el volumen aumente.

Cómo integrar las devoluciones en su economía unitaria

Incluya su tasa de devolución esperada en su modelo de margen por unidad antes de fijar los precios para el mercado estadounidense. Una marca con una tasa de devolución del 15%, una tarifa de reabastecimiento de 6 £ por unidad y una tasa de artículos no vendibles del 30% tendrá un perfil de margen sustancialmente distinto al de su equivalente en el Reino Unido. Si esto no se contempla en la fase de fijación de precios, el canal estadounidense no cumplirá las expectativas sin una razón aparente.

El servicio de logística 3PL de Bezos.ai cubre todo el ciclo logístico, incluida la logística inversa y la gestión de devoluciones. Si está evaluando proveedores según este criterio, la página de logística y externalización de eCommerce 3PL detalla el alcance de lo que se incluye y cómo el modelo se adapta a su volumen.

Las especificaciones del embalaje influyen en la cantidad de stock devuelto que puede volver a venderse. Si su embalaje para EE. UU. no resiste un solo ciclo de apertura y cierre, una mayor proporción de devoluciones acabará como pérdida en lugar de volver al inventario. Es una decisión de producto y embalaje, pero afecta directamente a la economía de su logística inversa. Además, los datos de devoluciones son una de las mejores señales de producto que puede obtener: las altas tasas de devolución en un SKU específico, con motivos consistentes, le indican algo que su equipo de producto debería conocer.

Elección de un centro logístico en EE. UU.: Guía para el comprador

Elegir un 3PL en EE. UU. no es solo una decisión logística; es una relación comercial que afectará a su experiencia de cliente, flujo de caja y gastos operativos durante los próximos 12 a 24 meses. La mayoría de las marcas del Reino Unido se centran en el precio y la ubicación. Los criterios que determinan si una asociación funciona bien van mucho más allá.

Los criterios que realmente importan

Empiece por la ubicación en relación con su base de clientes, no con el puerto. Un almacén en Newark es útil si sus clientes están en la costa este, pero es una mala elección para una marca cuya audiencia estadounidense se concentra en California y Texas. Analice sus datos de pedidos internacionales existentes y mapee a sus clientes estadounidenses antes de preseleccionar ubicaciones.

La transparencia en los precios es donde la mayoría de las relaciones con 3PL se complican. Una tarifa de preparación de 1,50 $ por pedido parece competitiva hasta que se añaden la tarifa por artículo, el recargo por material de embalaje, la tarifa de recepción por SKU y el cargo mínimo mensual por almacenamiento. Solicite un modelo de costes completo basado en su mezcla real de SKU y perfil de pedidos, no una lista de precios estándar.

Señales de alerta al evaluar proveedores

Algunas señales de advertencia son fáciles de pasar por alto durante una conversación de ventas, pero se convierten en problemas evidentes en los primeros 60 días de operación. La siguiente lista cubre los aspectos que causan más dificultades a las marcas del Reino Unido al expandirse a EE. UU.

•        Precios con multiplicadores ocultos en anexos contractuales. Solicite una lista de precios completa y un ejemplo práctico con sus cifras antes de firmar.

•        Falta de visibilidad del inventario en tiempo real. Si el portal se actualiza cada 24 horas, estará operando a ciegas durante los periodos de mayor demanda.

•        Dependencia de un solo transportista. Si UPS sufre una interrupción del servicio, sus pedidos deberían poder enviarse a través de FedEx o USPS. Un 3PL con una sola relación de transporte no puede ofrecer esa alternativa.

•        Falta de experiencia con marcas del Reino Unido o internacionales. Las aduanas, los códigos SA y los envíos entrantes desde el extranjero difieren de las operaciones nacionales en EE. UU.; pregunte específicamente por clientes internacionales.

•        SLA de recepción de mercancía superiores a cinco días hábiles. El stock que permanece sin registrar durante una semana es stock que no puede vender.

•        Incapacidad para gestionar tanto DTC como B2B en una misma instalación. Si planea operar ambos canales, confirme esta capacidad desde el principio; cambiar de almacén más tarde es costoso y perjudicial.

Un buen socio 3PL agradecerá las preguntas detalladas sobre sus procesos operativos. Si alguien evita responder, da respuestas vagas o le presiona para firmar un contrato antes de responder, le está diciendo algo importante sobre cómo operan en el día a día. La fase de diligencia debida es el mejor momento para descubrirlo, y merece la pena realizar el proceso de selección de un centro logístico en EE. UU. de forma exhaustiva.

Conclusión 

Expandirse a EE. UU. es uno de los movimientos de crecimiento más directos para una marca de comercio electrónico del Reino Unido, pero también uno de los más exigentes a nivel operativo si se subestima la logística. Las marcas que tienen éxito resuelven la ubicación, las aduanas, las integraciones de WMS y la gestión de devoluciones antes de que llegue el primer envío, no después de que el primer trimestre de ventas salga mal.

Los cambios aduaneros de 2025 hicieron que la planificación de los costes de importación sea innegociable. La exención de minimis ha desaparecido, la precisión de los códigos SA es más importante que nunca y el nexo fiscal sobre las ventas se activa en el momento en que su mercancía toca suelo estadounidense. Asegúrese de tener esto bajo control desde el principio.

En cuanto a la logística, un operador 3PL que carezca de conectividad WMS en tiempo real, que no pueda gestionar su combinación de canales o que oculte tarifas en anexos contractuales, le costará más en fricción operativa de lo que ahorrará en la tarifa básica de preparación de pedidos. Evalúe a los proveedores basándose en acuerdos de nivel de servicio (SLA) por escrito, precios transparentes y un flujo de trabajo de devoluciones que mantenga el stock en circulación. El mercado estadounidense recompensa a las marcas que llegan preparadas operativamente, y eso comienza mucho antes de que se envíe el primer pedido.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un centro logístico en EE. UU.?

Un centro logístico en EE. UU. es un almacén de terceros que guarda su inventario, prepara y empaqueta los pedidos y los envía a los clientes estadounidenses en su nombre. Consulte la página de logística 3PL de Bezos.ai para obtener más información.

¿Cuánto cuesta la logística de comercio electrónico en EE. UU. para una marca del Reino Unido?

Los costes varían según el proveedor, el volumen y la variedad de SKU. Espere tarifas de preparación de pedidos de entre 1,50 y 5,00 dólares por pedido, costes de almacenamiento de entre 0,50 y 1,00 dólar por pie cúbico al mes, además de las tarifas de recepción de mercancía y devoluciones.

¿Necesito una entidad comercial en EE. UU. para utilizar un centro logístico en Estados Unidos?

No, un agente de aduanas puede actuar como su importador registrado. En la mayoría de los casos, necesitará un EIN para fines fiscales. Bezos.ai puede guiarle en la configuración a través de la página de logística internacional.

¿Cuál es la diferencia entre un centro logístico y un almacén en EE. UU.?

Un almacén almacena mercancías a largo plazo. Un centro logístico es operativamente activo: recibe existencias, procesa pedidos diariamente, gestiona devoluciones y se conecta a sus canales de venta en tiempo real.

¿Puede una marca del Reino Unido utilizar un centro logístico en EE. UU. tanto para la preparación de Amazon FBA como para pedidos DTC?

Sí, si las instalaciones admiten ambas opciones. Confirme explícitamente la capacidad de preparación para FBA y solicite referencias de clientes. Consulte la página de expansión internacional de Bezos.ai cubre a EE. UU. como destino admitido.

¿Qué pasó con el umbral de minimis de EE. UU. en 2025?

La exención de minimis de 800 $ se eliminó el 29 de agosto de 2025. Todos los productos que entran en EE. UU. están ahora sujetos a los aranceles correspondientes, independientemente de su valor declarado. Tenga esto en cuenta en su modelo de costes de entrega antes de fijar los precios para el mercado estadounidense.

¿Es mejor la Costa Este o la Costa Oeste para el primer almacén de una marca británica en EE. UU.?

La Costa Este es la opción más adecuada para la mayoría de las marcas británicas que empiezan: el tránsito de entrada desde el Reino Unido es más rápido y cuenta con una gran población de clientes a la que se puede llegar en dos días mediante transporte terrestre.