Le coût réel de la logistique pour les marques e-commerce : Stockage, préparation de commandes, expédition et retours expliqués

En bref

Les coûts de la logistique e-commerce au Royaume-Uni varient en fonction du stockage, de la préparation de commandes, de l'emballage, des zones d'expédition et des retours. Les véritables économies proviennent de l'analyse de ces coûts dans leur ensemble et du choix d'un prestataire offrant la combinaison la plus rentable pour votre entreprise.

Points clés à retenir

• La préparation de commandes (picking & packing) typique au Royaume-Uni (avant expédition) coûte souvent environ 1 à 3 £ par commande, bien que cela puisse varier en fonction de la taille des articles, de la complexité de la commande et du volume.
• Le stockage de palettes chez de nombreux prestataires logistiques 3PL au Royaume-Uni peut être aussi bas que environ 4 à 6 £ par palette et par semaine; les coûts augmentent en fonction du type de SKU, de la méthode de stockage, du taux d'occupation et de la saisonnalité, mais 20 £ par palette/semaine est plus une exception qu'une norme.
• Le coût de la logistique comprend plusieurs composantes telles que le stockage, la préparation de commandes, l'emballage, l'expédition et les retours, et en ignorer une peut entraîner des hausses de dépenses inattendues.
• Faire appel à un prestataire logistique 3PL transparent avec une tarification détaillée et claire permet d'éviter les frais cachés tels que le stockage à long terme, les frais d'entrée/sortie de palettes, ou les frais d'inspection/traitement des retours.
• Étant donné que l'expédition et la logistique sont volatiles (carburant, surtaxes transporteur, zones de destination), les marques devraient évaluer l'ensemble des coûts de logistique, et non pas seulement les frais par commande, avant de choisir un prestataire ou un modèle de tarification.

Répartition moyenne des coûts de logistique au Royaume-Uni

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Comprendre les coûts de la logistique e-commerce est essentiel pour toute marque qui doit décider s'il est plus économique de gérer les commandes en interne ou de travailler avec un prestataire logistique tiers. De nombreuses entreprises souhaitent également avoir une vision claire de la manière dont ces frais sont calculés, ce qui provoque les changements de prix, et quels partenaires logistiques au Royaume-Uni proposent une tarification simple et sans surprises. 

Ce guide devrait détailler chaque composante de coût en termes simples et vous aider à comparer les prestataires, à évaluer les frais pour les petites et moyennes entreprises, en fonction de vos besoins, et à trouver le meilleur rapport qualité-prix pour les vendeurs e-commerce à volume élevé.

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Comment sont calculés les coûts de la logistique e-commerce

Les coûts de la logistique e-commerce sont composés de plusieurs éléments qui interagissent pour former le prix final par commande. 

La réception, le stockage, la préparation de commandes, les matériaux d'emballage, l'expédition et les retours influencent tous le coût total. 

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Lorsqu'on se demande «Quel est le coût moyen de la logistique des commandes? », il est utile d'examiner comment chaque élément s'additionne. Les tarifs de stockage, les frais d'emballage et les frais de manutention constituent le coût de base, tandis que l'expédition fait généralement grimper le prix total au-delà de cinq livres pour la plupart des marques britanniques. 

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La plupart des marques constatent des totaux supérieurs à cinq livres une fois l'expédition incluse, car les frais de transport représentent généralement la plus grande part des dépenses.

De nombreuses entreprises souhaitent également des éclaircissements sur les coûts cachés de la logistique e-commerce, car de petits suppléments peuvent rendre deux devis très différents. Les frais cachés proviennent souvent des frais de dépassement de références, des suppléments de stockage saisonniers, des exigences de manutention spéciales ou des majorations de prix pour la haute saison du Q4. Ces coûts sont souvent négligés, mais peuvent influencer les marges lorsque les volumes de commandes augmentent.

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Une ventilation simple des frais de réception et de stockage

Les frais de réception sont généralement facturés par palette ou à l'heure, selon la manière dont le centre de logistique gère les stocks entrants. Le stockage est facturé chaque semaine, et le montant varie en fonction de l'espace occupé par votre inventaire. 

De nombreuses marques veulent savoir comment les centres de logistique calculent ces frais et pourquoi les frais de stockage augmentent pendant certaines saisons. 

La réponse réside dans les niveaux de stock, la vitesse de rotation et la densité des palettes. Des volumes plus importants occupent plus d'espace, les UGS à faible rotation restent plus longtemps sur les étagères, et les palettes mal empilées ou irrégulières réduisent la capacité, ce qui augmente les coûts de stockage.

Comment puis-je réduire mes frais d'exécution des commandes e-commerce ?

Oui, nous aimons tous faire des économies, mais réduire les coûts d'exécution des commandes va au-delà de ça. Généralement, les marques e-commerce avisées utilisent plusieurs stratégies éprouvées pour réduire les coûts tout en maintenant une qualité de service élevée.

Utilisez la rationalisation des UGS pour réduire les frais généraux

Une mesure efficace consiste à appliquer la rationalisation des UGS, ce qui signifie que vous examinez chaque produit (ou UGS) de votre catalogue et supprimez les articles peu performants ou rarement vendus. 

De cette façon, vous ne conservez que les stocks qui se vendent bien et génèrent des bénéfices.

• En éliminant les UGS sous-performantes, vous réduisez le nombre d'articles inactifs dans l'entrepôt. Cela diminue les coûts de stockage, réduit le risque de stock mort et diminue les coûts de main-d'œuvre et de manutention liés à la gestion de cet inventaire.
• Un assortiment de produits plus restreint simplifie également les opérations. Il devient plus facile de prévoir la demande, d'organiser la préparation et l'emballage des commandes, et d'éviter les erreurs d'inventaire. 

Améliorer la prévision de la demande et la rotation des stocks

Un deuxième pilier est une meilleure prévision et des taux de rotation des stocks plus rapides.

• Si vous utilisez la prévision de la demande, qui devrait idéalement être basée sur l'historique des ventes, la saisonnalité et les tendances du marché, vous pouvez stocker des quantités plus précises. Cela réduit le surstockage et évite de payer pour le stockage de stocks à rotation lente. 
• Une rotation plus rapide signifie que les produits ne restent pas longtemps dans l'entrepôt en attente d'être vendus. Cela réduit les coûts de stockage et de détention par unité.
• Une meilleure prévision vous aide également à éviter les réapprovisionnements d'urgence ou les expéditions express, qui sont toutes deux coûteuses.

Optimiser les opérations d'entrepôt

L'agencement de l'entrepôt, le placement des stocks et des processus efficaces de préparation et d'emballage des commandes ont un impact majeur.

• Stockez les UGS à forte demande dans des emplacements proches des zones d'expédition. Cela réduit le temps de préparation et le coût de la main-d'œuvre par commande.
• Utilisez l'optimisation de l'emplacement. Généralement, cela signifie réorganiser le placement des stocks en fonction du taux de rotation. Ainsi, les produits circulent fluidement dans l'entrepôt.
• Adoptez un emballage plus efficace : adaptez la taille de l'emballage à la commande, évitez le suremballage, utilisez des matériaux plus légers ou plus simples lorsque cela est sûr. Cela réduit les coûts d'emballage et peut diminuer les frais d'expédition. 

Négociez l'expédition de manière plus intelligente et choisissez judicieusement les stratégies d'expédition

Les coûts d'expédition représentent souvent une part importante des dépenses de traitement des commandes. L'optimisation de l'expédition peut donc générer des économies considérables.

• Si possible, négociez les tarifs avec les transporteurs ou utilisez des transporteurs régionaux pour minimiser les surcharges du dernier kilomètre et celles basées sur les zones.
• Pour les commandes standard, proposez des options de livraison plus lentes. Une livraison plus rapide coûte généralement plus cher. Certaines commandes ne nécessitent pas d'expédition express, et offrir un choix aux clients permet d'équilibrer le coût et la rapidité.
• Si vous vendez sur plusieurs marchés (par exemple, dans les pays de l'UE ou dans plusieurs régions du Royaume-Uni), placer stratégiquement les stocks dans différents centres de traitement des commandes peut réduire les distances d'expédition et les coûts des transporteurs. 

Envisagez l'externalisation ou la collaboration avec le bon partenaire logistique

Parfois, l'externalisation auprès d'un prestataire logistique tiers (3PL) ou le choix judicieux de votre partenaire logistique permet de réaliser plus d'économies que de tout gérer en interne.

• Un bon partenaire logistique apporte souvent une mise à l'échelle, des tarifs transporteurs mieux négociés et des opérations d'entrepôt efficaces, autant d'éléments difficiles à reproduire pour les vendeurs de petite ou moyenne taille.
• L'externalisation peut transformer les coûts fixes (loyer d'entrepôt, personnel, équipement) en coûts variables, ce qui signifie que vous ne payez que pour ce que vous utilisez réellement. Cela offre une flexibilité, en particulier pour les entreprises saisonnières. 

Préparation, emballage et conditionnement

Les frais de préparation et d'emballage varient considérablement d'un centre de traitement des commandes à l'autre, et ces différences sont importantes pour les petites et moyennes entreprises de commerce électronique. La plupart des prestataires britanniques facturent un tarif de base pour le premier article d'une commande et un coût inférieur pour chaque unité supplémentaire. Cela signifie que les commandes multi-articles deviennent plus coûteuses car chaque produit supplémentaire ajoute du temps, des étapes de manipulation et des matériaux d'emballage.

Les produits fragiles augmentent également les coûts. Ils nécessitent souvent du papier bulle, du calage ou un double emballage, ce qui augmente à la fois la main-d'œuvre et les dépenses d'emballage. L'emballage personnalisé peut faire grimper les frais encore plus car il prend plus de temps à assembler, ajoute de la complexité au processus d'emballage et peut nécessiter un espace de stockage spécial dans l'entreposage.

Les petites marques ont tendance à ressentir davantage ces coûts car elles traitent moins de commandes et ne peuvent pas bénéficier de remises sur volume élevé. Les marques de taille moyenne obtiennent généralement de meilleurs tarifs, mais leurs coûts augmentent néanmoins rapidement s'ils vendent des lots, expédient des articles fragiles ou utilisent des emballages personnalisés avec assemblage manuel. La clé est de comprendre comment chacun de ces choix affecte le coût par commande afin de pouvoir planifier vos marges avec précision.

Quels prestataires de services logistiques e-commerce offrent le meilleur rapport qualité-prix ?

De nombreuses marques se posent cette question car les prix varient considérablement entre les prestataires 3PL britanniques. Une différence essentielle réside dans la manière dont chaque prestataire structure ses frais de préparation et d'emballage. Certains 3PL facturent chaque matériau séparément, ce qui peut rendre le coût réel par commande plus élevé qu'il n'y paraît au premier abord. D'autres incluent l'emballage standard dans leur tarif de base. Cela inclut souvent une enveloppe, une étiquette d'expédition et des matériaux de protection de base, ce qui génère un coût plus clair et plus prévisible.

La tarification groupée peut offrir un meilleur rapport qualité-prix aux marques e-commerce de petite à moyenne taille car elle réduit le nombre de frais imprévus. Elle facilite également les prévisions, car votre coût par commande reste stable même si les prix des emballages augmentent. Les entreprises qui expédient des produits simples ou des UGS à faible risque ont tendance à bénéficier le plus de ces modèles groupés. Les marques ayant des besoins d'emballage complexes peuvent toujours payer un supplément, mais l'augmentation est généralement plus facile à comprendre lorsque les matériaux de base sont déjà inclus.

En fin de compte, le meilleur rapport qualité-prix provient généralement d'un prestataire qui propose des frais transparents, inclut les matériaux essentiels dans le tarif de préparation et d'emballage et évite les longues listes de petits frais supplémentaires qui gonflent la facture mensuelle.

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Coûts d'expédition et zones de livraison des transporteurs britanniques

L'expédition est généralement la dépense la plus importante pour les marques e-commerce britanniques. C'est pourquoi beaucoup se demandent : « Comment les zones d'expédition affectent-elles la tarification de la logistique ? » et « Est-il moins cher de gérer la logistique en interne ou de l'externaliser ? » Pour répondre à ces questions, il est utile d'examiner les tarifs typiques des transporteurs et la manière dont ils évoluent en fonction du poids et de la destination.

Coûts courants des transporteurs britanniques :

Les prix augmentent lorsque les colis traversent plusieurs zones. Les suppléments basés sur les zones augmentent les coûts si les commandes parcourent de longues distances ou traversent des frontières régionales. Les frais de carburant changent également souvent et peuvent ajouter une augmentation notable à chaque étiquette. Les pics de saison haute exercent une pression encore plus forte sur les budgets, car les transporteurs augmentent leurs tarifs pendant les mois de forte activité pour gérer la demande.

Ces facteurs façonnent la réponse à la question : « Les services logistiques tiers sont-ils rentables ? » De nombreux 3PL ont accès à des tarifs d'expédition en gros que les petites entreprises ne peuvent pas obtenir seules. Des frais de transport réduits peuvent compenser le coût de l'externalisation, en particulier pour les marques ayant un volume de commandes stable ou des produits lourds dont l'expédition est coûteuse aux tarifs de détail.

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Traitement des retours et coûts cachés

Le traitement des retours entraîne souvent des coûts supplémentaires faciles à négliger, c'est pourquoi de nombreuses marques souhaitent avoir une vision plus claire des frais cachés liés à la logistique e-commerce.

Quels sont les coûts cachés de la logistique e-commerce ?

La gestion des retours est souvent négligée. Pourtant, elle peut entraîner de nombreux coûts cachés qui s'accumulent rapidement. La gestion typique des retours par les prestataires logistiques britanniques comprend l'inspection, le reconditionnement, la remise en stock ou l'élimination. Selon un aperçu récent des modèles de coûts des 3PL britanniques, la gestion des retours varie souvent de 0,50 £ à 2,00 £ par article retourné. 

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Au-delà de ce coût de base, des frais supplémentaires peuvent apparaître si les articles nécessitent une remise à neuf, un reconditionnement, une évaluation ou des vérifications d'état. Les marques qui vendent des articles fragiles, saisonniers ou de grande valeur peuvent voir des frais plus élevés, surtout lorsque les retours arrivent en mauvais état ou nécessitent une manipulation spéciale.

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Étant donné que de nombreux retours arrivent en état imparfait, une partie du stock peut être invendable ou nécessiter une remise. Cette perte de valeur ou le coût du reconditionnement représente une autre dépense cachée, facile à négliger lors de l'établissement du budget des coûts de logistique.

Quel est le meilleur service de logistique e-commerce pour les petites entreprises ?

Pour les petites marques ou les micro-entreprises, le meilleur service de logistique est celui qui offre des processus de retour flexibles et légers. Cela signifie :

• Un prestataire qui gère les retours individuellement, sans exiger de gros volumes par lot ou de seuils minimums.
• Un processus de retour conçu pour les UGS légères ou les petits colis, ce qui minimise les coûts de traitement des retours.
• Une tarification transparente et prévisible pour l'inspection et la remise en stock des retours, afin d'éviter les frais surprises.
• Des volumes de commande minimums faibles ou nuls, afin de ne pas être contraint de payer pour des services que vous n'utilisez pas.

Les partenaires logistiques tiers sont souvent avantagés ici. Parce qu'ils servent de nombreux clients, ils peuvent répartir les coûts fixes sur le volume. Cela rend la logistique des retours plus viable pour les petits vendeurs que d'essayer de gérer la logistique inverse en interne. 

L'utilisation d'un 3PL avec une bonne gestion des retours peut rendre les retours plus gérables et moins risqués. Cela aide également à conserver le capital, car vous pouvez éviter d'investir dans du personnel, de l'espace d'entrepôt ou des flux de travail compliqués qui n'ont de sens qu'à grande échelle.

Comment calculer votre coût total de logistique

Vous êtes-vous déjà senti perdu, en vous demandant « Comment calculer les coûts totaux de traitement des commandes et choisir la solution la plus abordable ? » D'ailleurs, comment sont calculés les coûts de traitement des commandes e-commerce ? Eh bien, avant tout, il vous faut une formule concise. 

Formule

Coût total de traitement par commande = (Réception + Stockage + Préparation et emballage + Emballage + Expédition + Retours) ÷ Commandes mensuelles

Par exemple, imaginons que vos dépenses se présentent comme suit :

• Stockage : 400 £
• Préparation et emballage : 1,20 £
• Expédition : 3,80 £
• Retours : 0,40 £

Coût total par commande pour 1 000 commandes mensuelles = 5,40 £.

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Utilisez le calculateur de coûts de traitement des commandes de Gonini pour estimer vos coûts réels de gestion des retours.

Comment réduire les dépenses totales de traitement des commandes

De nombreuses marques cherchent une réponse claire à la question : « Comment puis-je réduire mes dépenses de traitement des commandes e-commerce ? » car les coûts augmentent rapidement à mesure que les volumes de commandes croissent. Plusieurs stratégies pratiques peuvent faire une différence notable sans nuire à la vitesse de livraison ou à l'expérience client. 

• Standardisation de l'emballage est l'un des gains les plus faciles à réaliser. L'utilisation d'un nombre réduit de tailles de boîtes diminue les coûts de matériaux, accélère l'emballage et contribue à réduire les tarifs des transporteurs en évitant les colis surdimensionnés.
• Renégociation avec les transporteurs est un autre levier puissant. Les marques qui révisent leurs contrats avec les transporteurs chaque année obtiennent souvent de meilleures conditions, surtout lorsqu'elles présentent un volume constant. 
• Optimisation des SKU contribue également. L'élimination des produits à rotation lente et la consolidation des variantes réduisent les coûts de stockage et le nombre de palettes détenues dans l'entrepôt.
• Choisir des 3PL avec des entrepôts régionaux peut réduire les coûts d'expédition car les colis parcourent de plus courtes distances. 
• Outils de prévision des stocks réduisent les frais de surstockage en vous aidant à éviter de détenir des stocks excédentaires pendant les périodes creuses. Ces outils ajustent les achats en fonction de la demande réelle, ce qui permet de maîtriser les coûts de stockage.

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Cela rejoint la question courante : « Les services de fulfillment tiers sont-ils rentables ? » L'externalisation devient plus économique dès qu'une marque atteint un volume de trois cents à cinq cents commandes mensuelles. 

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À ce stade, les économies réalisées grâce aux tarifs de transporteurs de gros volumes, aux processus automatisés et à la réduction de la main-d'œuvre dépassent souvent le coût de la gestion du fulfillment en interne.

Comparaison des principales entreprises de fulfillment au Royaume-Uni

Vous voulez probablement savoir quelles sont les principales entreprises de fulfillment pour le e-commerce qui proposent des tarifs compétitifs et des frais transparents.  Jetons un coup d'œil au tableau expliquant les modèles de tarification typiques et les types de marques auxquels ils conviennent (petites, moyennes, à fort volume).

Quels types de prestataires conviennent à différentes tailles d'entreprise

Les petites boutiques bénéficient de faibles minimums de commande et de structures tarifaires simples. Les marques de taille moyenne préfèrent souvent les fournisseurs offrant des intégrations plus poussées et une capacité d'entreposage fiable. Les vendeurs à volume élevé tirent le meilleur parti des partenaires logistiques qui regroupent les services, proposent une automatisation poussée et obtiennent des tarifs de messagerie plus bas grâce à leur volume.

Meilleure offre pour les vendeurs e-commerce à volume élevé

Les marques qui expédient un volume important recherchent souvent un service qui regroupe la préparation de commandes, l'emballage et l'expédition en un coût prévisible. Cela réduit le coût par commande à mesure que le volume augmente. Gonini, J&J Global Fulfilment et FulfilmentCrowd sont performants dans ce domaine car ils combinent l'automatisation avec des réseaux d'entrepôts efficaces et des remises sur les envois en vrac.

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Conclusion

Les coûts de la logistique e-commerce au Royaume-Uni varient en fonction de nombreux facteurs. Le poids du produit, les zones de livraison des transporteurs, les taux de retour et l'efficacité de l'entrepôt jouent tous un rôle dans le prix final par commande. Ces coûts ne sont pas fixes, c'est pourquoi les marques qui comprennent chaque facteur déterminant peuvent planifier plus précisément et éviter les surprises. Comparer les fournisseurs de manière transparente aide également à identifier quel partenaire offre la configuration logistique la plus abordable et la plus évolutive pour une croissance à long terme.

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FAQ 

Quel est le coût moyen de la logistique par commande ?
Généralement entre 1 £ et 3 £ avant l'expédition, selon la complexité du SKU.

Les services logistiques tiers sont-ils rentables ?
Oui, une fois qu'une marque atteint environ 300 à 500 commandes par mois.

Comment calculer mon coût logistique total ?
Ajoutez la réception, le stockage, la préparation de commandes, l'emballage, l'expédition et les retours, puis divisez par le nombre de commandes mensuelles.

Qu'est-ce qui influence le plus les coûts logistiques ?
La distance d'expédition, le poids du colis et les exigences d'emballage.

La logistique interne est-elle moins chère ?
Seulement pour de très petits volumes ou les entreprises ayant des besoins de manutention spécifiques.